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      12米二手集裝箱

      按照貿(mào)易貨物的分類,一般分為散雜貨和適箱貨物。目前航運主干線上的適箱貨物貿(mào)易基本上都已經(jīng)采用集裝箱運輸,但貿(mào)易總量卻在隨著世界經(jīng)濟增長和制造基地的轉(zhuǎn)移而持續(xù)增長,以中國為主的亞太地區(qū)經(jīng)濟不僅本身內(nèi)貿(mào)運輸集裝箱化率加大了對集裝箱的需求,

      按照貿(mào)易貨物的分類,一般分為散雜貨和適箱貨物。目前航運主干線上的適箱貨物貿(mào)易基本上都已經(jīng)采用集裝箱運輸,但貿(mào)易總量卻在隨著世界經(jīng)濟增長和制造基地的轉(zhuǎn)移而持續(xù)增長,以中國為主的亞太地區(qū)經(jīng)濟不僅本身內(nèi)貿(mào)運輸集裝箱化率加大了對集裝箱的需求,同時也使得世界經(jīng)濟景氣周期得以延長,特別是2003年下半年起美國經(jīng)濟的復(fù)蘇和日本經(jīng)濟的復(fù)蘇,將對世界貿(mào)易起到拉動作用。 
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